自1964年10月1日日本东海道新干线通车以来，高速铁路历经了近半个世纪的发展，如今它作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界交通业发展的不可逆转的趋势。据不完全统计，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国及中国台湾等17个国家和地区。近年，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。目前高速铁路的营业里程已达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。中国高速铁路的发展给世界高速铁路来了一次复兴。
中国铁路跨越式的迅猛发展是从2004年1月7日国务院原则通过《中长期路网规划》开始的。就是把铁路的发展变为国家的意志,打开了中国铁路大发展的天地。到2020年,路网总规模将达到12万公里以上,复线率、电化率将分别达到50%和60%以上,铁路网将覆盖全国20万以上人口的城市。预计到2020年,中国200公里以上高速铁路将达到1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。
中国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界前列。2010年底，我国铁路营业里程达到9.1万公里，居世界第二位；投入运营的高速铁路营业里程达到8,358公里，居世界第一位。2011年高铁预计将建成通车4,715公里，合计13,000公里以上。新线合计7,901公里，共计98,901公里。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
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由中国鸿与智工业媒体集团所属的RT《轨道交通》杂志2005年创办《轨道交通》全球论坛，每年分别在上海、北京举办春季和秋季年会，邀请全球轨道交通行业企业的主席、总裁、首席执行官、首席技术官，世界知名的行业专家、政府官员和经济学者参加，共同探讨全球行业所面临的问题和发展机遇。迄今为止（2011年），《轨道交通》全球论坛年会已举办7届。
第四届高速铁路国际峰会•中国2012是RT《轨道交通》全球论坛年会品牌下专注于高速铁路领域的高端国际峰会，是亚太最大的高速铁路国际峰会，本届会议将于2012年4月26-27日在北京国家会议中心隆重召开。参与本届峰会交流的是全球高速铁路规划、设计、建设、运营等各界领导及产业人士，吸引来自国际、国内共计30余家高铁建设与运营单位及近100家.....
目标行业 |
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| 政府职能机构 | 地方路局 | 建设承包商 | 施工管理顾问公司 |
| 协会学会组织 | 咨询公司 | 设备供应商 | 安全管理顾问公司 |
| 省市交通部门 | 金融机构 | 招投标公司 | 电力电气化公司 |
| 勘察设计机构 | 大专院校 | 律师事务所 | 会计师事务所 |
目标与会者 |
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| 总裁 | 首席技术总监 | 业务发展总监 | 投资银行主管 |
| 总经理 | 工程管理总监 | 市政项目工程师 | 基金管理者 |
| 副总裁 | 运营总监 | 销售及市场总监 | 律师 |
| 首席财务官 | 项目总监 | 首席代表 | |
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国林 铁道部原副部长 |
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丁宁宁 研究员&学术委员会委员 国务院技术经济研究中心 |
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何伟富 副处长 香港特区路政署拓展处 |
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周铁征 副总工程师&总建筑师 铁道第三勘察设计院集团公司 |
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沈致镐 首席代表 韩国国家铁路中国代表处 |
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Christian BRET 副总裁 法国国家铁路公司（国际） |
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Michel Jadot 国际客运部总监 比利时国铁 |
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单圣熊 副总工程师 中铁电气化局集团有限公司 |
